讴歌RDX必然会与奥迪Q5/宝马X3针锋相对,我们来看看讴歌RDX在国外的车型情况

这5款SUV的颜值,年轻人都喜欢,最后一款动力牢靠!

讴歌这个品牌在国内相对小众,除了高昂的售价之外,讴歌在国内推出的车型似乎有些“不合口味”。讴歌紧凑级SUV车型RDX于成都车展正式上市,国人对于SUV的喜爱由来已久。RDX能否为讴歌打个漂亮的翻身仗?而占据这个市场已久的德系两强--奥迪与宝马绝不会作壁上观,讴歌RDX必然会与奥迪Q5/宝马X3针锋相对。

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产品名称2013款讴歌RDX 3.5 V6 AT2012款奥迪Q5 TFSI AT Hybrid2012款宝马X3 xDrive28i豪华型品牌讴歌奥迪(进口)宝马(进口)厂商指导价(万元)59.860.8048.70~59.60长/宽/高(mm)4675/1870/16804629/1898/16254648/1881/1661轴距(mm)268528122810轮胎规格235/60 R18235/55 R19245/50 R18保修里程四年或10万公里两年不限公里两年不限公里

近几年的国产自主车型的发展是非常的快,除了在某些方面落后于合资车型之外,大体上是没有太大的区别。今天我就带大家来看下这五款全新的高端SUV。这5款SUV的颜值,年轻人都喜欢,最后一款动力牢靠!

2013款讴歌RDX

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因为此次讴歌RDX只有一款配置,为了保证公平竞争的原则,我们挑选了两款与其售价接近的车型进行比较。同为紧凑级SUV,这三款车型在外形尺寸上没有太大区别,车身长度均超过4.6米。但在轴距方面,讴歌RDX稍稍落后。进口Q5提供19寸的“大脚”较为抢眼。

先来看看奥迪Q5L,这款全新的奥迪Q5L在定位方面还是很高的,相比于老款的奥迪Q5,它在汽车内饰方面和汽车的整体空间上都是更加优秀的,虽然在汽车的整体性能上没有太大的进步,但就作为奥迪汽车这个品牌来说,他在市场中的销量肯定是不会低的。

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捷豹E-pace,作为一款整体车身较小的SUV,他的个头方面可以说是一个不足的点了。相比于沃尔沃XC40和宝马X2来说吸引力还是不足的,但就定位方面来说还是非常的亲民,相信很多中层阶级的人士还是会乐意选择这款车型的。

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讴歌RDX,讴歌作为一款日系高端汽车品牌,由于创建地点是在美国,所以讴歌RDX在北美是比宝马X3都更加受欢迎的。我们来看看讴歌RDX在国外的车型情况,动力方面是最为出色的,在外环上也是让人挑不出太大的毛病,但是在内饰方面是我觉得不太美观的。如果讴歌RDX的国内的定位可以降低些,相信还是会有不少的人买单的。

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荣威的Marvel X,恐怕很多不怎么懂车的人都可能没有听过这款车型的吧!作为一款全新的纯电动版SUV,他对于国产的新能源汽车来说也是一个小里程碑式的存在了。在整体的外观方面的设计是十分大胆的,显得非常的有活力。车子的内饰可以说是我最喜欢的一点了,设计风格上直接就让这台汽车上了一个档次,在续航能力方面也是非常出色的,充满电的情况下可以行驶400公里。定位也是非常亲民的,相信还是很多人会选择它的。

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最后再来看看马自达CX8,可以说能够有资格挑战现在的国产化SUV中的龙头老大大众途昂的一个车型就是马自达CX8,相比于CX9的汽车内部空间,CX8还是要更小一点的。马自达CX8最为出色的一点就是他的动力方面了,马自达的发动机可是质量十分牢靠的,如果是对于这方面的要求高的话,马自达CX8无疑是最佳的选择了。

外形:延续家族风格 RDX棱角分明

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2013款讴歌RDX

对于今天小编说的这5款SUV,大家有什么不同的看法吗?留言评论区大家交流下呢?

RDX很像小一号的MDX,很好传承了家族的基因。棱角分明的造型,让你可以清晰地辨别出它的来历。RDX是讴歌在中国地区销售的第三款SUV型,相比前两款车型,讴歌RDX身上增加了几分细腻。

2013款讴歌RDX

讴歌RDX的前脸部分依旧是讴歌家族盾形设计,有较强的立体感。前大灯的造型也在迎合盾形中网,在配合上流线型的设计,凸显出了自身的优雅。与上部造型相反,讴歌RDX前保险杆的设计硬派许多。

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讴歌RDX侧身线条也与MDX有几分相似。前倾腰线的设计,从视觉上压低了车头的高度,显得比较有运动感。

2013款讴歌RDX

RDX尾灯为传统的卤素光源,视觉效果一般,这点相比其它竞争对手的LED光源,确实有些差强人意。讴歌RDX没有配备车顶行李架,这样让其看起来多少有些秃秃的感觉。

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进口的奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版在外观尺寸方面与普通版基本一致,只是细节方面增加混动标识。

“北极银”金属车漆是这款车型的主打颜色。奥迪Q5混动版的前脸并无特殊标识,采用竖型条幅的进气格栅,前保险杆则与运动版相同。

奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版在前侧翼子板与右后尾灯下面设计有“hybrid”混动标识。奥迪Q5尾部的进气格栅由黑塑料网状变成了镀铬装饰的竖条状。

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宝马新X3

宝马X3的家族特征更为明显,双肾造型的格栅,我们再熟悉不过了。犀利的头灯一直是宝马汽车的招牌,X3继承了这一优良传统。宝马X3配备了全新的天使眼大灯,并带随动转向功能。

宝马X3立体式的腰线非常显眼,一直延伸到尾灯。虽然与X1同平台,但明显感觉“厚实”很多。宝马X3在尾箱的部分以家族化设计为主,立体式的线条与侧线条自然衔接。

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内饰:家族化风格明显 X3更显科技感

2013款讴歌RDX的两种内饰风格

讴歌RDX驾驶舱的设计具有很明显的家族特征,中控台的布局对于熟悉讴歌车型的朋友一定不会陌生,整体布局与家族其它车型的结构大致相同,但在细节处理上明显趋于年轻化。此外,在用料与做工方面也表现得相当考究,车内所能触及到地方似乎都是软的。

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2012款奥迪Q5混合动力版车型内饰

2012款奥迪Q5混合动力版的仪表盘

2012款奥迪Q5混合动力版的中控台

内饰方面,进口的奥迪Q5hybrid quattro混合动力版内饰比外形还低调,如果说上车的时候不注意迎宾踏板上的“hybrid”标识,您还不是驾驶员的话,是很难发现其“身份”的。

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宝马X3内饰

宝马X3的方向盘

宝马X3的仪表盘

内饰方面,宝马新一代X3与老款车型相比更加豪华舒适,设计也更时尚。中控区应用了偏向驾驶方向的设计,三辐样式方向盘功能按键齐备,全新iDrive智能驾驶控制系统配合大尺寸液晶屏,但是中控台下方的装饰面板略显简单,如果加上装饰条,效果将更加完美。

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◆ 空间方面:区别不大 Q5稍占优

2013款讴歌RDX的车内空间

讴歌RDX的座椅整体舒适度不错,并且具备主副驾驶位电动调节功能。讴歌RDX的后排座椅为三人座设计,虽然RDX为四驱车型,但是后排中间地板却是平板式设计,没有任何的凸起,这样的好处在于满载5人时舒适度将不会受到太大影响。美中不足的是,讴歌RDX后排没有配备空调出风口。

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2012款奥迪Q5混合动力版

在这三款车型中,奥迪Q5的轴距最长,达到2812mm,空间表现方面Q5更为优秀。无论是前排还是后排,空间都很充裕。奥迪Q5后排配备空调出风口,提升后排乘客的舒适感。值得一提的是,因为是混动车型,电池系统放置在行李舱下部,所以没有备胎。

新一代宝马X3具备同级车型中较长的轴距和较大的车身尺寸。同时,后座椅靠背可按40:20:40的比例折叠,从而使得车内空间具有高度灵活性。SUV车型在后备箱空间的部分具有先天的优势,全新X3也不例外,行李厢空间最大可扩展至1600升。

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讴歌RDX的VCM可变气缸管理系统

讴歌RDX的E-DPS实时智能四驱系统应对湿滑及坡道工作状态

讴歌RDX的E-DPS实时智能四驱系统铺装路面工作状态

2013款讴歌RDX匹配的6AT变速箱

2013款讴歌RDX搭载的3.5L V6发动机

2013款讴歌RDX的后悬挂

讴歌RDX虽然是一款豪华紧凑SUV车型,但是在排量上绝不“紧凑”。讴歌RDX搭载了一台单顶置凸轮轴的24气门V6发动机。这款3.5升的发动机最大功率277匹马力,最大扭矩340Nm。同时发动机还具备了VCM可变气缸管理系统,可以根据实际路况进行毕缸工作,节能性优异。

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