和轻混混动车型目前价格比燃油车要高很多,开不了车

图片 1

问:现在买车是买纯汽油,纯电动还是混动的好,为什么?

目前燃油车,混动车还有纯电动车各有各的优势,那么现在购车的话到底选择什么能源的车比较好呢?我们先对比下这几款车都有着什么样的优势和缺陷。

图片 2

一:燃油车

就目前而言,纯汽油车还是优于纯电动和混动车的,现在买车还是买纯汽油车吧!开个5年之后,把汽油车换成混动车,10年之后,你就可以上纯电动的了!一个新技术的发展,总需要小白鼠来试验,买的早的就是最初的小白鼠,产品质量也是最不容易保证的!

燃油车到现在技术相对混动和纯电动来说技术已经非常成熟了,而且加油站遍布各地非常方便,缺点就是目前油价不低,使用成本稍高。

燃油车发展了百年,自然技术最成熟,耐久性最好,开起来问题最少,最让我们省心,既然是这样,那肯定买这个没错了!

二:混动车:

混动车现在也就日韩系车做的比较多,现在比较被认可的就是卡罗拉双擎,其余的也就这么不温不火,混动车现在电池保修期是8年过20万公里,看似没啥,足够我们用的,但后期如果产生维修费用,更换零部件,那就消耗大发了!混动车贵,但省油,不过话说回来,这个车开到报废,油价和车辆价格的差异也就差不多整了个平衡,这样看来,要混动也没啥!

混动车是介于燃油车和纯电车之间的一个车款,混动车分为插电混动,和轻混混动车型目前价格比燃油车要高很多,但是比燃油车要省油的多。

纯电动车,由于电池续航里程不够,电池后期控制系统不完善,充电不方便,后期维修费用也贵等各种问题,都是涉及到技术的问题,总之,还不算成熟,也就不建议购买了,当然,如果想买个上牌不限行,直接买就行了,毕竟摇不了号,开不了车!

三:纯电动汽车

如果可以买燃油车就买燃油车,不能买燃油车,那就买混动车,纯电动车是第三选择!

对于纯电动车的优点我能想到的也就是环保了,价格昂贵,充电桩不好找,除了环保和不烧油我实在想不到纯电车的优点在哪了。现在购买纯电车的应该也是被当做小白鼠,因为纯电池技术并不像燃油车那么成熟。

您好,很高兴回答您的问题,诚邀阅读!

当然选择什么样的车要分干什么用,比如跑滴滴的司机师傅如果选择电动车的话,他的陈本就会降低很多,如果经常喜欢经常自驾游的人来说还是燃油车适合他。

目前市场上汽车大体分为汽油车、纯电动车(EV)、混动车:插电混动(PHEV)+油电混(HEV)。受全球环境保护及技术革新需要,许多国家纷纷出台关于停止销售汽车车的时间表,并在汽车制造业及生产厂家引起了不小的波动。禁售燃油车成为舆论关注的焦点话题,电动化是汽车工业发展的一大趋势,但到2030年电动化进程能否彻底取代内燃机,还有很大的不确定性。因此,当前既要大力发展电动汽车,也要通过科技进步,深挖传统汽油车节能潜力,只有两条腿都走起来,汽车产业才能行稳致远。

早在2015年12月初,包括荷兰在内的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”,承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。

最主要最主要的优势在于他存在的时间长,而且所有硬指标都比较成熟,特别是三大件的可靠性。此外,作为传统的燃料汽车,它是消费者服务时间最长的,他近百年的沉淀厚度,现在正在兴起的新能源汽车,在短时间内无法实现。因此传统燃料汽车的最大优点是成熟可靠,售后方便。缺点是他的能源供应是汽油。相对而言价格有点不稳定,毕竟我国国家石油工业的自给自足程度远远不够,受国际油价的影响很大,排放物不是很环保。

我们来谈谈混合动力汽车,我们都知道现在是纯燃料汽车的天下。未来它可能是纯电动汽车或氢动力汽车等新能源汽车的天下,但不可能立即直接跳到那个时代,燃料汽车无法立即淘汰,那么此时,混合动力汽车是一个很好的过渡产品,主要分为非插电式和插电式混合动力汽车。非混合动力汽车的主要代表是HEV。简单点说就是同样一箱油,他的续航更高一点,典型的例子是丰田的混合动力车,缺点就是舍弃了发动机的高爆发,开起来感觉很好。插电式混合动力车PHEV。顾名思义就是多了充电功能,有电用电,有有用油,还有一个变化就是你需要他性能的时候,它的电机和发动机可以同时工作,所以你可以达到你想要的动力水平。值得一提的是,我国比亚迪在这方面做得很好,但丰田和本田的技术上未完善,但可以肯定比亚迪做得很好。此外还有轻混合附加组合。

此外,它是一款纯电动新能源汽车。顾名思义,纯电动新能源汽车完全由电力驱动,因此其能源形式与传统汽车类似。他的缺点,主要是因为他的各种技术,并不那么成熟。相对于燃料汽车而言,他的锂电池的热衰减也是一个大问题。想想手机的电池寿命问题不是那么好,那么大汽车电池续航问题现在好了。现在能好到哪里去?它的优势呢,就是他的加速比较平顺,他的污染几乎为零,他的能量供应相对容易。而最近刚刚发生的新能源汽车自燃事件也让人们对这种新兴的汽车有了畏惧感。好的,在听完我介绍的汽车类型后,你有没有选择?但归根结底,还是适合自己的车是最好的。

希望我的回答对您能有帮助,感谢阅读!

感谢邀请!

众口说车,专注悟空问答(第2812个问答)

目前,国内市场上可购买的车也就这几种:纯电、油电混、插电混、燃油车、这几种车一方面是技术进步的产物,另一方面是也是技术发展不完善的产物。这句话表面上看起来是矛盾的,但是实际上没有完美的技术,只有自己的取舍。下面分别根据这几种车分析一下优缺点。

纯电动汽车:

如果你想要自由的驾驶,不受充电、续航里程的限制,纯电动汽车是第一个要排除的!目前,国内可购买的纯电汽车续航里程虽然标称300公里以上,但是实际上在复杂路况只有200公里,冬季低温环境,续航里程更加降低,充电和续航称为最大的问题,充电桩不够、充电时间长、电池寿命短、低温性能下降,这些都是问题,一般来说6年以后都面临着电池更换的问题,这是一大笔费用,因此纯电动汽车普遍保值率低。当然如果你只是上下班代步、城市短途行驶,可以购买纯电动。

油电混动:

油电混动本质上还是烧油,只不过通过电动机匹配发动机协同驱动汽车,在起步最费油时以电动机驱动,在匀速巡航、高速行驶时,才以发动机驱动,再匹配动力回收等手段,这样就有效的降低了油耗,油电混动越拥堵,相对越省油,目前油电混的综合油耗大约比同排量自然吸气发动机降低2-3L油耗。

油电混动最大的问题是省油不一定省钱,在购买时相对较贵,后期电池寿命也是必须要考虑的因素。但是以目前的技术综合来看,油电混是最适合的一种驱动方式。

插电混动:

实际上就是传统的燃油车配上大容量电池和电动机,以比亚迪秦DM为例,纯电续航里程大约在80km,早期的版本就是有电用电驱动,没电用发动机驱动,市区短途行驶时可以用电驱动,当电量不足时改用燃油驱动,这款车号称可以达到百公里2L的油耗。不足之处就是电池更换也是个问题,虽然比亚迪出台了电池终身质保的政策,但是在什么情况下才给予更换这就是个问题了,更换标准由比亚迪自己判断,可以预见的是,插电混动纯电续航里程肯定会逐年下降,下降到多少才给予更换?此外,对于经常长途驾驶需求来说,如果没有充电环境,这款车只能用燃油驱动,由于车身背着沉重的电池,自重两吨多,油耗很高。

燃油车:

以目前的技术进展来看燃油车仍然是最成熟的选择,不受燃料限制,想去哪里都可以,油耗可能高一些,但是实际上长途匀速行驶时油耗也会相对降低,按照我国《节能汽车发展路线图》来看,到2030年,燃油车也不可能淘汰,纯电续航500km,混动油耗降低20%,也就是说燃油车、电动车、混动车在未来相当一段时间还是要并行的。

现在市面上的汽车种类大致也就分为这三种啊。就从目前的趋势来看,各个国家都发布相应的政策,各大厂商都在积极的进行转型,抛弃传统的纯燃油版,国际厂商大众也顺应了这一时代的变化,宣布最后一代燃油发动机周期,而供应商大陆集团也在积极响应!

先来说说纯燃油版的传统汽车,纯燃油版传统汽车的话,还是目前市场上的主流,它还是市场上的绝对霸主,这一点就算普通消费者的话也是会有这方面的察觉的,最主要最主要的优势在于他存在的时间长,各项硬性指标的话,都是属于比较成熟的,尤其是三大件的可靠!而且作为传统的燃油汽车的话,是服务消费者最久远的了,而且他这种近百年的沉淀厚度,现在新兴的新能源汽车,短时间之内无法达到的。所以,传统燃油汽车最大的优势就是成熟可靠,售后方便!而缺点就是他的能源供给----汽油!相对来说,价格有点飘渺不定,毕竟咱们国家石油产业自给自足的程度还远远不够,受国际油价的影响比较大!而且排放物也不怎么环保!

再来说说,混动的汽车。我们都知道呀,现在是纯燃油车的天下,以后或许可能是纯电动车或者氢汽车等新能源车的天下,但是又不可能一下子完全的直接跳到那个时代,燃油车又不能马上淘汰,那么这个时候,混动车就是一个很好的过渡产品。混动车呢,现在分为什么呢?主要分为非插电和插电混动汽车。非混动车的话主要代表就是HEV,简单点说就是同样一箱油,他的续航更高一点。典型就是丰田的混动,缺点就是舍弃了发动机的高爆发,开起来平淡如水!而插电混动PHEV,顾名思义就是多了充电功能,有电用电,有有用油,还有一个变化就是你需要他性能的时候,它的电机和发动机都能同时的工作,从而达到你所想要的动力水准。值得一提的是,我国的比亚迪在这方面做得还算是不错的,但是苦于丰田和本田的技术天花板,没能做到尽善尽美,不过可以肯定,这方面比亚迪做的是不错的。另外呢,还有轻混和增程式混动!

还有呢,就是纯电动的新能源汽车。纯电动的新能源汽车,顾名思义呢,就是完全依靠电力来进行驱动的,所以它的能形式和传统汽车一样也是比较单一的,他的缺点呢,主要还是他各项技术的话,没有那么成熟,相对燃油汽车来说,而且就他那个锂电池的热衰减也是个大麻烦,想想看手机那么大一点的电池续航问题都解决得不是那么出色,那么大的汽车电池续航问题,现在能好到哪里去?它的优势呢,就是他的加速比较平顺,而他的污染几乎为0,而且他的能源供给比较容易获取。而最近刚刚发生的新能源汽车自燃事件也让人们对这种新兴的汽车有了畏惧感!

好了,听完我介绍的这几种类型汽车,你心里有选择的方向嘛?但是归根结底,还是适合自己的车是最好的!

买哪一种车,关键是要结合自己实际的使用情况。

纯电车。首先如果你不是只有一辆车,而且你是有自己固定的停车位的,可以装充电桩的,那么你可以大胆的入手。但是如果你满足不了上面的条件,我不建议你购买电动车。比如你只有一辆车,而且还是纯电车,当你需要用车时,而且还是路途比较远的时候,这个时候你就比较尴尬了,直接开车去,怕半路没电,不开车又不方便。还有比如你一天之内要跑很多地方,但是路途上又没有时间充电的,这个时候纯电车只会带给你焦虑感。

混动车。只是打着新能源车的名号,然后可以在很多限牌城市免费拿到上牌指标。混动车不管是插电混动还是油混,价格上比汽油车贵不少,但是唯一的好处就是可以免费拥有指标,而且对于已经有了汽油指标的车主,想要再买一辆车,在很多城市是不允许的,这时候购入一辆混动车是个不错的选择,而且混动车也没有续航里程的焦虑。

汽油车。如果可以买汽油车,那么就是最好的,对于很多城市,汽油车需要摇号,而且买一个车牌的费用也不小,所以很多人即使是想买汽油车也买不了,但是在一些不限牌的城市,能买汽油车就买汽油车,方便,使用,不用担心任何问题,毕竟汽油车已经很多年了,技术什么的都比较成熟了。

☆老百姓用车讲究个经济实惠有面子,在自己经济能力承受范围内选择一款适合自己的汽车。尽管新能源车是未来汽车的发展方向,但是在目前的技术水平下,想要购买汽车优先顺序依然是燃油车——混动车——电动车。为什么要这么说呢?

首先在购车成本上,燃油车经过多年发展,平台化、量产化让车辆的成本逐年下降,最典型的例子就是普桑刚刚进入中国时要20万+,而普桑停产时的售价只有6----7万元,这一价格优势是混动车型和电动车无法可以的。

汽车在使用成本上,燃油车经过多年的发展,零部件齐全,维修方便便宜,尽管燃油车油费较高,但是混动车和电动车高昂的购车成本已经远远超出了节省下来的油钱。也就是说,看似混动车和电动车节约了燃油费,而实际上这部分费用已经加在了购车成本里了,同时电动车还面临一个充电难,充电慢,续航里程短的问题,所以电动车的购买意愿要放到最后。另外混动车和电动车还要在使用一段时间后更换电瓶,花费不菲。

再次,在使用的便捷性上,燃油车在任何地方都可以实现维修、保养、加油等服务,混动车型由于也使用燃油,所以方便程度和燃油车差不多,但是电动车想要充电就相对惨了点,找不到充电桩啊。

所以说,尽管现在的汽车市场燃油车和新能源车并行,但是新能源车要靠政府补贴和政策倾斜才能度日,而燃油车仍是消费者优先选择的车型。至于这一现状要在多久后才能改变,还要看新能源技术的发展以及购车成本和配套设施的完善程度才能确定。

买车前的纠结,不仅是纠结买哪一款车,现在还要纠结是买新能源汽车还是传统燃油车了。在今年的7月1号起,很多地区都要实施国六排放标准了。

那么对消费者的影响,可能是买国五的车更便宜了。

但是一些国三的车就要淘汰了,在车主更新换代之际,是购买纯电动汽车还是混动汽车?或者是仍然买传统燃油车?

现在购买纯电动汽车仍然能够享受政府给的补贴。到2020年可能就会取消补贴政策。到那时购买纯电动汽车,价格可能会更贵。

混动汽车它的优点,能够在拥堵的城市挂绿牌不限行不限号。混动模式下相对节能。但是因为汽车电池续航里程短。纯电模式的使用频率不是很大。

如果对纯电动汽车里程信心不足。可以选择混动汽车,在里程焦虑方面可以减小,并且还能享受绿牌政策。这是它最大的意义,毕竟它只是燃油车到纯电动车之间的过渡产品。

现在是2019年,燃油车仍然没有禁售。现在去买一辆燃油车,如果打算开10年,然后更换为纯电动汽车,这个方案也是比较好的。毕竟燃油车的价格会相对便宜。但是国6排放标准出来了,还是尽量选择国6排放标准的车型。

对于纯电动汽车可以考虑,再等两年再购买。毕竟整体的技术还不是很成熟。电池的续航里程还有提高的可能。

CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!

家里买两台车,建议汽油车➕混动或者汽油➕纯电。买一台车,可以买汽油车或者非插电混动,不建议只买纯电,因为续航问题,出门在外,没电还要找充电桩的烦恼。根据需求自己定吧。

后面两种车,你只能开一辈子!二不了手。

北方不要买电动车,南方的可以充电,就可以买电动车,不能自己充电那还是买汽油车吧,我说的南方是指广西广东,海南,其他是北方

不建议买充电车

但是建议油电混

这里还有有很多是认识问题

多查阅资料做到无忧购物

千万不要买插电的

本文由10bet官网中文发布于热点汇总,转载请注明出处:和轻混混动车型目前价格比燃油车要高很多,开不了车

相关阅读