中间格栅采用竖直的黑色中网设计,比如现在越野车比较流行

动力上采用2.0T发动机,最大功率为252Ps ,最大峰值扭矩为355Nm ,匹配的是8AT变速箱,当然这车看起来也是硬核的感觉,21万的价格也算对的起了。

内饰部分采用平底的方向盘,中控台上立体大屏配套设计,和空调口结合,一个按钮单独设计,座椅采用比较光泽的皮面包裹,花纹都是精心布置的,比较一般的二级豪车也是不差的。

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动力上采用1.5L发动机,最大功率为147Ps ,最大峰值扭矩为210Nm,匹配的是8AT变速箱,相对来说,还是一款很有设计感的性能小车。

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现在的汽车种类真的可以用眼花缭乱来形容,都还是很有实在感的,如今国产的自主品牌做得也挺好,很多汽车都推出了旗下的多个品牌,就算是像奇瑞这样的老品牌,如今也焕然新生了,今天说的这款捷途X70就是很吸引人的。

现在的汽车都是很有水准,不仅外观耐看,质量也是没话说,不过千篇一律的照着做,就没有新意了,就像随大流一样,想要突出新颖,就要找另一个切入点,比如现在越野车比较流行,国产车提前打造了很多SUV,其中一款哈弗H9算是最可惜的,明明实力更强,却比H6的销量差了一大截。

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外观上来看它有着自己的特点,中间格栅采用竖直的黑色中网设计,其中一个版本边框线都有红色的饰条。他都顺着格栅的边缘装饰,灯组部分在主灯的位置加入镀铬线装饰,雾灯就比较低调了。

侧身看,车身的立体腰线也是十分标准的,延伸到车尾慢慢变浅,车顶的行李架很有用,车轮轮毂用到了比较小的一体式镂空形式,车尾的月牙大灯增加不少看点,尾灯采用转弯形式,最后的保险杠和单个排气口都相当好看。

侧身的线条倒是比较出众的,标准的腰线之外,下方的立体线条做的相当硬实,轮毂还采用比较复杂的花朵纹路。车顶带有行李架,车尾大灯采用转弯的设计,也带有切面的形式,比较分散一些,下方的尾灯采用转弯的形式,长条设计更显精致,最后的排气口倒是比较扁平一些。

内饰部分采用三幅式的方向盘,中控台上立体的内置屏幕,上边留有气口,空调口都是镀铬边修饰的,最后的按钮分成两部分像是穿一层铠甲的样式,座椅是饱满的皮边包裹,很符合人体的坐姿。

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正面看,中间的格栅比较大气,主要的条纹层都是比较精致的,两侧大灯也是比较庞大的款式,十分精神,雾灯的外框像一颗棒棒糖,十分晶莹剔透,下格栅就简单多了。买不起汉兰达就买它,8AT怼出252马力,翻山越岭最在行。

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