很多厂商都为汽车配备了换挡拨片这项功能,不要指望多碟CD的音质优于单碟CD

买车时,什么在影响您的决策?是时尚运动的造型,是宽大的后排空间,还是超强的动力性能,抑或是丰富的配置?

随着技术的进步,现在的汽车在配置上是越来越丰富,自动大灯、自动驻车、换挡拨片等功能更是层出不穷,让人看了眼花缭乱。但在这纷繁各异的配置中,有些其实用到的次数极少,实用性上不是很强,用了超过十次算我输!

在厂商的宣传册中,各类舒适配置、便利设施占据了巨大的篇幅,更成为销售顾问推销的噱头。6碟CD、车载蓝牙、坐椅记忆、定速巡航是否令您怦然心动?但您真的会用到它们吗?当年吸引自己眼球、令自己心动的东东,今天是否已成为“鸡肋”?

1、车载CD

6碟CD

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车载CD这个配置在以前只出现在豪华的车型当中,现在10万左右的车型很多都配置了这项功能。车载CD分为单碟和多碟,不管是哪种,现在好像用的人都很少,因为只能手机的普及,想听歌通过手机就能实现,谁没事还会去买CD碟片听歌呢。因此,这个配置可以说是基本无用。

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2、换挡拨片

鸡肋配置:由主机厂家提供的多碟CD,有些车型将碟盒前置,有些车型则会选在前座扶手箱、车尾行李箱。车主可一次装入6张、8张甚至更多的CD,在行车时只需按键即可换碟。很多车型将音响控制键设在方向盘上,操纵的便利性和行驶安全性都得到提高。

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鸡肋原因:多数人的驾车里程在1小时左右,单碟CD足以满足需求。不要指望多碟CD的音质优于单碟CD,它们的实际表现与您的期待正相反。即使用BOSS采购器材,它的声场定位、各音区的频率也需逐车调校,才能完全发挥潜质。

随着人们对汽车的驾驶操控性的要求不断提高,很多厂商都为汽车配备了换挡拨片这项功能,将其注重操控性的运动型轿车最大限度的增加驾驶乐趣。但在拥堵市区中行驶,这项配置似乎只是个摆设,甚至显得有些多余,唯一能给人们带来的只是视觉上的冲击感。除非你是个及其酷爱驾驶的朋友,经常行驶在郊外畅通无阻的道路上,否则这项配置对于你来说,似乎就是画蛇添足。

不少车型的授权维修站库房已不再为6碟CD备货--近4000元的价格,使其面临淘汰的窘境。到音响改装店,买一只阿尔派机头,外加一根i-Pod连线,1500元足矣。

3、夜视仪

真皮坐椅

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鸡肋配置:坐椅的表面为皮质,其余特点与布坐椅相同。上世纪90年代,真皮坐椅曾经是高档车的“铭牌”,承载了人们对美好生活的向往。至今,仍有厂商以真皮坐椅为噱头,标榜产品的档次。

夜视仪本来是军用装备,后来汽车厂商也搬运到汽车上,这项配置一般都配备在高级车上,但是这配置只对长期跑高速,大风大雾情况下有一点帮助,平常晚上在城市开车,这个黑白画面能把你自己吓着了吧。

鸡肋原因:如果真的喜欢冬天冻屁股、夏天烫屁股的感觉,或者家里有现成的麻质凉垫、羊绒垫,足以对付暑热和寒冬,选择真皮坐椅倒也无妨。很多人认为真皮坐椅较绒布坐椅更容易清洁。但答案恰好是否定的。春秋两季,开车到装饰店花300元做一次内饰翻新,得到完整清洁的不只是坐椅。

4、带记忆功能的电调坐椅

同色保险杠

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鸡肋配置:保险杠与车身喷涂同样的漆、色,并未使用黑色的防剐条。

在一些低端车的市场里,大部分标配车型是不会享受到带记忆功能电调座椅的配置,为此你可能要多花上几千元甚至更多。然而在我们日常驾驶中,真正能运用到这项舒适配置的几率却很低,私车一般大部分都是一个人开,座椅调到最佳位置,坐椅的调节次数几乎为零,手动的都足够了。

鸡肋原因:车的外观确实漂亮,但真的不适于新手。新手发生剐蹭的可能性大,防剐条和黑色保险杠可以发挥“掩护”小伤痕的功能,小剐蹭无须修车。

5、大灯清洗

方向盘换挡

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鸡肋配置:方向盘换挡的实质是手自一体自动变速箱,但将手动换挡的功能集成在方向盘上。在方向盘的左右两侧各设按键或拨片,分别控制加挡和减挡。使用时,需将排挡从“D”模式转为“M”模式。

大灯清洗装置是北欧车型的常见配置,因为气候寒冷,常年下雪,积雪会覆盖在大灯上,造成灯管无法正常照明,这样就需要一个不下车就可以把大灯擦干净的装置。但在我国,对于“城市一族”来说,城市的路面没有野外那样恶劣,路灯等照明设施也很齐备,就算是在雨、雪等天气条件下,驾驶员也不必担心大灯被灰尘遮挡而视线变得模糊。再加上车主都养成了定期清洗车辆的好习惯,灰尘和泥土对车灯的影响作用更是可以被忽略不记。

鸡肋原因:与变速箱的手自一体功能相同,方向盘换挡不过是销售时的噱头。

6、自动泊车

对于不少城市的交通状况来说,不是半夜回家恐怕难以体验那提速、升挡的爽快,相信那些车主99%的时间都会使用“D”挡。

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定速巡航

这个配置其实根本不叫自动泊车,最多只能算是半自动泊车,而且最坑的就是自动泊车在寻找车位的时候必须是标准车位,有些时候还会因为各种原因消极怠工。别看它不怎么使用,价格上还不怎么便宜呢,真不知道有谁会为了这个配置多花钱。

鸡肋配置:在自动变速箱的基础上实现。在巡航模式下,无须踩踏油门踏板,车辆仍可按照预设速度行驶;使用巡航控制键拨杆,可调高或降低车速;通常踩下油门或刹车即可解除巡航状态。

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鸡肋原因:城区的限速路段多、监控摄像头多,巡航功能难以在城里发挥功能。高速路行车时确实可以使用巡航功能,但右脚的放松同时带来了驾驶者精神的松懈,遇事反应变慢;右脚从油门踏板移至刹车踏板的距离是各种位置中最短的,使用巡航功能可能使反应时间延长。

车上这些配置,用了超过十次算我输!既然这些都是鸡肋,那么买车时该买什么样配置的车才能不被能坑呢?那就选驭胜S350这款SUV吧。胜S350新车标配了LED日间行车灯及前雾灯、GPS及蓝牙功能、定速巡航、防眩目内后视镜、自动空调、倒车雷达、胎压监测等功能,全都是实用的而配置。

伴我回家

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鸡肋配置:大灯延迟关闭功能。拔掉车钥匙、锁好车门后,大灯会延迟30秒关闭。按照厂商的设想,可以照亮车主回家的路。

另外,驭胜S350搭载了德国博世第9代ESP、ABS+EBD、TCS、HBA等电子稳定系统,努力打造成为同级最可靠的车型,增强行车的安全性。

鸡肋原因:很多车成排停在小区停车场,或首尾相连停在路边,该功能的实际用途有限。

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所谓“照亮回家的路”更适合那些买了别墅、但没有车库,需要将车停在家门前的朋友。

所以,再买车的时候,一定要避免这些不实用的鸡肋配置,不仅费钱,还经常用不上。当然,土豪请随意。

HUD抬头显示系统

鸡肋配置:军用技术转民用的范例,也称HUD飞航式前风挡显示系统。将显示面板上的车速等信息利用折射镜投射在前风挡上,驾驶人不必低头看仪表板,提升行车安全性。

鸡肋原因:行车中,需要关注的车辆信息不多,定期扫一眼就行。真的需要长期看着吗?阳光会使投射信息变得难以分辨。投射在风挡上的车辆信息,是否也在分散驾驶者的注意力呢?

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