【10bet官网中文】新车颜值可以媲美大众CC,轴距增加了60mm

随着现在汽车市场的不断发展,汽车市场中的品牌越来越呈现出两极分化的状态,像德系和日系车逐渐成为汽车市场中的第一梯队,是很多人买车时的首选,而对于法系车来说,却逐渐处于市场边缘化,而作为法系车大佬的标致在这种情况下也是破釜沉舟,即将在3月份推出全新标致508L,这款车也被称为法系车最后的救命稻草,那么这款车的表现如何呢?和小编一起先来了解一下吧。有这车谁会看CC!拉风造型比宝马还气派,搭载1.8T+8AT,仅16万。

法系车在国内一直不太景气,销量远比不上日系、美系和德系。当然,法系是不甘认输的,一直在寻求突破之道,而高配低价正是法系车的诚意。比如3月18日晚正式上市的新一代东风标致508L,颜值不输大众CC,更有39项豪华配置,仅需15.97万起,打响了法系车绝地反击的号角。

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首先在外观设计上,延续了海外版的设计,中网和下格栅以及大灯造型都与海外版一模一样,纵向排列的“獠牙式”LED日间行车灯看上去十分凶狠,也增加了车型的辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm,相比海外版,轴距增加了60mm,因此,在后排乘坐空间方面,要比海外版宽敞。

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为了迎合中国消费者,以此提高销量,508L加长了轴距和车身,直击国人喜爱大空间这个痛点,并在配置上下了大本钱。同时,为了降低制造成本,新车摒弃了一些华而不实的设计,比如取消了海外版的无边框车门和掀背式尾门设计。那么,新车实力如何,一起来瞧瞧。

动感的车身侧腰线和溜背的设计,使它有了轿跑的味道,可惜的是无框车窗和掀背设计的缺失,真是让不少网友因此叹息,笔者认为这是自身的减分之处。尾灯仍沿用了家族狮爪式设计,底部配备了双边共两出的排气布局,都符合了年轻人的审美需求。

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不可否认,标致旗下车型的内饰设计一直以来都备受好评,然而新款标致508L的内饰更是把法系车超前的设计理念彰显的淋漓尽致,这样的内饰丝毫不亚于所谓的豪华品牌,而且在配置和用料上也极其走心,整个中控台以高度集成的赛车式方向盘,全彩色仪表盘,大尺寸触控显示屏使得内饰科技感倍增,相信这样的内饰能够得到更多消费者的认可的。

应该说,在B级车中,颜值最受认可的是大众CC,而此次全新508L的出现则再次惊艳网友,新车颜值可以媲美大众CC。最亮眼的莫过于“狮吼式”的前脸,再搭配上獠牙式的LED日间行车灯,表明了508L大胆前卫又极具个性的态度;同时,简单凌厉的线条则勾勒出狮子一般的矫健身姿。

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动力方面,根据此前工信部信息,全新508L预计将搭载1.6T(350THP/360THP)和1.8T涡轮增压发动机。其中,350THP车型最大功率为123千瓦;360THP车型机最大功率125千瓦;400THP最大功率155千瓦,峰值扭矩300牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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尺寸方面,新车长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,相比旧款,长度增加了120mm,轴距增加了60mm,大大提升了车内空间。此外,国产版车型采用的是最为实用的三厢版本。这些改变都表明了东风标致取悦国内消费者的决心。

目前东风标致新一代508L已经开启预售,起售价16万元,结合508L“狮吼式”前脸、科幻的“i-Cockpit”唯我座舱内饰以及加长的轴距,可以说508L还是有着不错的产品竞争力,符合当下年轻消费者口味。那么你觉得这款车表现如何呢?欢迎在评论中说出你的看法。有这车谁会看CC!拉风造型比宝马还气派,搭载1.8T+8AT,仅16万。

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而如果说在外观上新车的改变还是比较成功的话,那么内饰上的提升则可以用完美来形容了。新车采用的是第三代I-Cockpit唯我座舱,偏向驾驶员一侧的设计充分考虑了人机工程学,而12.3英寸的液晶仪表盘、10英寸的悬浮式中控屏更是豪华感爆棚。此外,更有自适应巡航、夜视系统等39项高科技配置可供选装。

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动力上,新车提供两套动力系统,其中,350THP车型搭载5G02系列1.6T发动机,最大功率167Ps;400THP车型搭载的是5G06系列1.8T发动机,最大功率211Ps,最大扭矩300N·m。传动方面,二者均匹配8AT变速箱。另外,新车配备了5种驾驶模式。

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10bet官网中文,虽然法系车之前并不景气,但全新标致508L无论是颜值还是配置都遥遥领先同级对手,相信凭借它的实力必定能为法系车扳回一成,再结合它亲民的售价,看来又将是一款畅销车型!

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