Inrix将使用该公司新型自动驾驶车辆道路规则平台

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盖世汽车讯 据外媒报道,互联汽车服务和交通分析领域的领导者之一Inrix宣布,计划与非盈利组织开放交通合作伙伴(Open Transport Partnership)的共享街道项目(SharedStreets project)合作,为改善城市交通状况创建首个全球交通数据标准。

盖世汽车讯 据外媒报道,网联汽车服务和交通分析领域服务商Inrix,宣布推出新自动驾驶车辆平台,可将道路管理部门与车辆运营商联系起来,为在公共道路上安全有效地部署高度自动化车辆奠定了基础。

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目前,高度自动化车辆正在全球不到50个城市的公共道路上进行测试,但是很多市场都有兴趣将高度自动化新技术引入街道。Inrix已经研发了首个新自动驾驶道路规则(AV Road Rules)平台,可让城市和道路管理部门为行驶在公共道路上的自动驾驶车辆制定、验证和管理交通规则和交通限制。该平台还可利用自动驾驶车辆的实时信息,报告哪些基础设施需要改进,让道路对所有使用者来说都更加安全。

目前,私营公司和公立机构使用的街道级数据标准是不兼容的。此外,驾驶限制条例都是通过地面标识和车道线条来传达,但是数字地图上经常不会显示或是错误显示此类限制。SharedStreets项目的目标是,首次将独立的交通数据源转化成可互相读取、共享的全球标准,以克服公共部门和私营部门之间长期存在的法律、监管和技术障碍。SharedStreets项目提供了一个全新的非专有系统,可与任何公立或私营街道数据兼容,以描述街道情况。

100多年以来,道路管理部门采用地面标识和车道带表示一定的驾驶限制,但这并不能将道路规则准确传达给自动驾驶车辆。目前,车载传感器、计算机视觉、机器学习和/或第三方数据集都用于指导道路分流,但此方法不严谨、成本高,而且增加了违反交通规则的风险。

作为合作的一部分,Inrix将使用该公司新型自动驾驶车辆道路规则平台,将城市和道路管理部门验证和管理的数据与SharedStreets的格式进行对比,以实现信息公开和互操作的目标。利用该平台,Inrix的目标是为城市和道路管理部门与运营商的沟通提供基础,以便在公共道路上安全、高效部署高度自动化车辆。Inrix的自动驾驶车辆道路规则平台是首个此类平台,可让城市和道路管理部门分配、验证和管理交通规则和限制,以在公共道路上安全、高效地运行自动驾驶车辆。此外,该平台还使用高度自动化车辆的信息,报告基础设施的改进需求,使道路对于所有使用者来说都更加安全。通过利用SharedStreets的格式,Inrix确保城市和道路管理部门利用其平台验证和管理的数据能够在各个供应商和各种应用程序上使用。

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Inrix的新自动驾驶道路规则平台可让城市和道路管理部门迅速、轻松地将限速、人行横道、学区、公交车道和停车标志等特定交通限制数字化,使汽车制造商与高度自动化车辆运营商能确保车辆符合当地的交通规则。该平台还创建了一个渠道,可将高度自动车辆对道路基础设施的需求传达至交通部门,以帮助改善道路管理和维护工作。

该平台启动之初,就有7个城市和道路管理部门以及4家高度自动化运营商签署协议支持该自动驾驶道路规则。该平台将于今年晚些时候扩大,已经有很多其他相关人员对此表现出兴趣。首批试点用户包括各种规模、气候不一、地理位置不同的城市和道路管理部门,如奥斯汀、波士顿和剑桥、波特兰、内华达州南部地区交通运输委员会(包括内华达州的拉斯维加斯)以及英国西米德兰兹交通部门和苏格兰交通部门。

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计划在该平台发布时就使用的汽车制造商和运营商包括:捷豹路虎、自动驾驶初创公司May Mobility、nuTonomy以及运营Renovo的Aware平台运营商。首批合作伙伴将帮助改进、扩展平台,以提升道路管理部门履行其设置和维护交通规则与交通限制的传统角色。

捷豹路虎网联自动驾驶车辆研究部高级经理Chris Holmes表示:“自动驾驶车辆正在全球引发热议,但是在一定区域内,自动驾驶车辆仍是一个挑战。在几英里的范围内,道路状况与布局可能都会发生巨大变化,因此,合作对于发展自动驾驶至关重要,且当地交通管理部门可在合作发展自动驾驶方面发挥重要作用。Inrix的自动驾驶道路规则为车辆提供更好的信息,确保我们的自动驾驶技术是最安全、最先进,并能够应对全球新市场内具挑战性的现实环境。”

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Inrix自动驾驶移动出行负责人Avery Ash评论道:“自动驾驶道路规则为在公共道路上安全运行高度自动驾驶车辆奠定了基础。”

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