小鹏汽车与北斗导航领域龙头企业海格通信达成战略合作,并且发布了与互联网汽车公司小鹏汽车在北斗导航领域的

继5月初电动汽车初创企业小鹏汽车百亿智能新能源汽车整车项目落户广东省肇庆市高新产业区,今日小鹏汽车再曝重大合作项目。

核心导读

今天,小鹏汽车与北斗导航领域龙头企业海格通信达成战略合作,双方将在高精度定位服务、高精度导航地图及人机交互引擎等方面进行技术与产品的深度合作,以加速小鹏汽车的智能驾驶研发进程。据了解,这是北斗导航系统第一次应用在汽车企业,小鹏汽车也因此成为第一家使用北斗高精导航系统的汽车企业。

5月23日,第八届中国卫星导航系统在上海国际会展中心举行。海格通信作为全频段覆盖的无线通信与全产业链布局的北斗导航装备研制专家、电子信息系统解决方案提供商,携重磅新品登台亮相,并且发布了与互联网汽车公司小鹏汽车在北斗导航领域的重磅合作。于是许多媒体惊呼:

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l海格通信&小鹏汽车联袂亮相上海国家会展中心:中国北斗导航的国产智能化无人驾驶汽车离我们越来越近;

小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛表示,高精导航是智能驾驶系统的重要组成部分,未来的智能驾驶发展将以高精度地图为基础,采用路径快速规划算法、快速地图显示与存储,结合车载智能驾驶设备,往更安全可靠的方向发展。

l海格通信&小鹏汽车上海联合发布:战略合作开发首套中国北斗智能驾驶汽车导航系统;

通过车载传感器与北斗高精度车道级导航系统的相结合的组合定位方法,不仅可以使车辆获得更高的定位精度和稳定性,如准确定位车辆所在车道并根据需要提示变道、精确提示转向等,还可以降低车辆对环境的感知难度,提高智能驾驶的可靠性,如车辆在车道线模糊、缺失等情况下依然具备准确保持车道或准确停车的能力,使智能驾驶变得更加安全可靠。

l海格通信推出国产“20厘米级”高精度北斗导航为中国人自己的智能驾驶汽车配套;

因此,小鹏汽车希望通过此次合作,借助海格通信北斗导航系统的高精度地图导航、定位能力和在北斗导航装备研制领域的领军技术优势,实现在智能驾驶领域大步迈进。

l无人驾驶汽车安全,导航精度是关键:“20厘米车道级”中国北斗导航有望在无人驾驶汽车领域与美国一争高下。

目前小鹏汽车与海格通信战略合作开发的首套中国北斗智能驾驶汽车导航系统,已达到“20厘米车道级”,可应用在智能驾驶、车联网、高精度位置服务等多方面。

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相关资料显示,小鹏汽车成立于2014年,由夏珩、何涛和杨春雷共同创立,团队最初只有50余人,主要成员皆来自广汽、比亚迪、福特、宝马、德尔福等整车和零部件公司,同时结合了阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网和科技公司人才,可谓非常齐全。

位于H1-37的海格通信展位

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2015年初小鹏汽车开始进入造型及整车研发,年底完成造型设计冻结,2016年下半年完成工程设计冻结,并在9月13日发布首款纯电动SUV——小鹏汽车BETA版。目前,小鹏汽车计划2017年内上市首批车辆,根据之前发布的数据,约为100台,到2018年底前生产达到2万台。从整个时间轴来看,小鹏汽车从开始研发到量产只用了短短两年时间,远远少于传统汽车的研发周期。

海格通信副总经理在签约仪式上讲话

智能驾驶技术方面,小鹏汽车目前已初步实现自动泊车、停车场环境低速自动驾驶以及低速跟随的智能驾驶功能,就技术水平而言,处在Level 2.5级别。软硬件方面,小鹏汽车的智能驾驶采用了集成式、模块式、可扩展的架构,车辆配备8个不同功能的摄像头,周身分布着12个超声波雷达和1个车前方毫米波雷达用于环境感知,完全自主开发的智能驾驶控制器平台支持算法迭代和OTA升级,可以通过大数据进行优化。

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而海格通信是国内北斗导航领域的领先企业,目前已形成包括无线通信、北斗导航、卫星通信、数字集群、模拟仿真、雷达探测、频谱管理等在内的业务线,是国内一些特殊机构用户主要设备的供应商。在民用市场方面,海格通信也有比较成熟的公务车、船舶等示范项目,后续会进一步积极拓展智能交通、智慧城市、海洋、电力电网、农业等领域的行业应用。

海格通信与小鹏汽车发布战略合作协议

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孙家栋院士莅临海格通信展区

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中央军委装备发展部副部长王力中将参观海格展位

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北斗系统工程总设计师杨长风少将参观海格通信展位

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海格通信董事长杨海洲在现场了解友商动态

嫁接互联网的北斗高精度“20厘米车道级”导航软件

经常错过导航转弯、掉头的车主请留意,一项新的技术福利来了。

海格展出的北斗“20厘米”的车道级导航软件,通过对高精度定位系统、高精度地图的应用,以高精度地图为基础,采用路径快速规划算法、快速地图显示与存储等核心技术,实现北斗高精度车道级导航的应用软件,具有运行占用内存低、地图显示速度快、车道路线规划、高精度导航引导等功能。主要应用在高精度车载导航、辅助驾驶、车联网、高精度位置服务等领域,未来面向无人驾驶的智能导航服务。

由此,车主在驾驶时,车道线精准定位,变道提示早知道;车道路口精准显示,不再担心错过路口。

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软件示意图

室内外无缝定位技术

和小伙伴约了吃吃吃买买买,潇洒的开车过去却一路担心找不到停车位?商场wc千千万可是带着娃就是找不到那间母婴室?跟着导航来到会展馆可是进去眼花缭乱就抓瞎:我要看的展位到底在哪里?……你是不是经常遇到这种无奈的“最后一公里”问题?海格通信的定位芯片让这一切迎刃而解!定位芯片的奥妙就在它是国内第一款集成北斗/GPS/TC-OFDM三通道定位芯片。简单来说,就是它可以让室外导航和室内导航无缝拼接,让“室内外无缝定位技术”真正落地。

室外导航部分,除了中国的北斗系统,这款芯片还兼容GPS;室内定位部分为羲和系统——是中国政府为解决定位导航而推动实施的广域室内外高精度的定位导航系统,向用户提供全空域、全时域无缝切换的导航定位服务。它是北斗系统应用的精细化和延伸,与北斗的结合将有力地带动北斗走进公众导航与位置服务领域,迅速弥补单一北斗系统与GPS等系统竞争的不足。

该款芯片具有接收灵敏度高、抗干扰能力强、低功耗、高精度等特点,可实现北斗/GPS/TC-OFDM室内外数据的广域无缝采集。其关键技术突破及量产,对广域室内定位导航的应用推广、产业发展起到至关重要作用。

在不久的将来,我们在导航到达目的地进入室内后,就可以无缝切入到室内地图,所有室内地点只要地图上标出,都可以通过导航准确定位并找到位置。当未来所有物体都与互联网相连,我们真正从物联网全面进入万物互联的时代,我们可以在路程中查询停车场的空位情况,并直接导航到停车位……海格定位芯片的应用将使人们日常生活更为快捷便利,为人类生活进入新时代打下坚实基础。

新一代北斗便携式智能综合终端

2008年5月12日是中国人民历史上黑色的一天。汶川灾情牵动着所有中国人的心。当时所有的公网通讯已经瘫痪,救灾部队的指挥与调动(……突出通信的重要性)。这时,依靠北斗网络通信的便携式智能综合终端就发挥了巨大的作用。

它外形酷似手机,支持民用移动(移动、联通或电信)4G通信、WIFI、蓝牙等无线通信模式,支持移动语音通信、多种数据采集传感器;但它的功能比手机强大很多,利用北斗系统可及时精准定位,可以利用北斗系统实现“发短信”。此外,所有的通话、短信等数据传输都有加解密功能,再也不怕通信内容被监听造成秘密泄露。

这是业内第一款大规模批量生产的便携智能综合终端,它还可与其他设备互联互通满足通信、侦查、测量等多样化、专业化需求;具有抗干扰、低功耗、智能化、耐温、抗震、便携以及具备外部天线接口等特点。核心CPU采用高性能八核处理器,外形结构加固设计,达到IP67要求,完全满足恶劣环境的使用需求。在偏远山区、沙漠、海洋这些手机信号比较差甚至没有的地区,都可以通过蓝牙连接到手机,使得手机有卫星信号发送短信;还可以在遇险时按下求救sos按键,服务后台会代为报警并展开搜救。

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便携智能综合终端

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图1新一代北斗便携式智能综合终端

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